□晚报记者　朱东一

　　近年，电动三轮车逐渐取代了机动三轮车的“地位”，出现在周口市区大街小巷。一些电动三轮车横冲直撞、随意转弯调头、闯红灯等，不仅容易引发交通事故，且易造成拥堵。

　　据了解，今年3月份我市多个部门曾经联合执法，整治非法营运电动三轮车，收到良好效果。但中秋节、国庆节假期以来，非法营运电动三轮“死灰复燃”。“国庆节放假时，市民们都有空闲了，出门逛街的也多起来，非法营运电动三轮车车主看重人流量大有‘生意’才会再现。”采访中市民张先生说。据了解，周口市区一些地点如七一路周口荷花市场北门、中州大道的周口荷花市场东门和周口荷花客运站西门、交通大道周口荷花市场南门和周口荷花客运东站门前、黄河路周口火车站门前等，非法营运电动三轮车比较集中。另外，一些非法营运电动三轮在市区道路上见客就拉。

　　就非法营运电动三轮车的“久治不愈”，记者采访发现，从事非法营运电动三轮车的多是中年妇女，而且收入十分可观。

　　10月27日，记者在七一路与汉阳路交叉口一公交车站牌处站了一会儿，便有一名40多岁的妇女上前问记者：“三轮坐不坐，便宜还快而且不用挤公交。”记者问：“到大庆路多少钱？”这名妇女说：“恁远哩，给７块钱吧。”记者表示嫌贵，这名妇女急忙说：“我正好到大庆路有事，给你便宜点，你先上车。”记者坐上车后发现，这辆电动三轮车行驶到周口荷花市场北门时，这名妇女不停问路人“去大庆路坐不坐”。在路上，记者了解到，这名中年妇女家住沙河北，一直找不到工作。去年她买了一辆电动三轮车搞非法营运，生意好时每天能挣60元钱，算下来每月能挣２０００元左右，而电动三轮车充一晚上电，电费也不会超过10元。

　　不少非法营运电动三轮车的车主除看重可观的收入外，还觉得这份“工作”很省心。一位中年男子说：“干这（非法营运三轮车）的，要么是找不到工作的，要么就是能找着工作不想干的。我们不想开了就回家，而且挣的钱不比上班少。上班哪有这样自由。”

　　记者观察到，非法营运电动三轮车由于车身小、底盘高，载上人后在快速行驶过程中车身摇晃不定，同时电动三轮车驾驶人不戴头盔、乱闯红灯，基本上无视交通规则，因此非法营运电动车存在很大的安全隐患。

　　话题征集

　　您认为如何才能更好的整治非法营运电动三轮车？

　　您出门会选择乘坐非法营运电动三轮车吗？如果会，为什么？