黄金比例外形

　　C5的轴距与车长之比接近黄金比例的完美比例，大气亦动感时尚，实现了舒适性与操控性的完美结合，而这也是高级轿车未来设计发展的趋势。

　　动态舒适——韧性底盘WRC冠军级汽车底盘调校技术

　　新C5采用了PSA集团开发的新一代底盘系统，并由PSA专家针对中国用户的使用喜好和道路环境进行了长达两年时间的细致调校，使新C5的驾乘舒适性和操控性达到前所未有的高度。C5采用“苛刻道路条件(Conditions de Route Degradee ，CRD)”的悬架设计理念，显著减少悬架对车身的冲击力引起车身变形，增强车身刚度，提高操作稳定性，具有超越国内主要品牌车系的舒适性和操控性。

　　动态舒适——平顺驾驭

　　Excellence轮胎：是固特异设计的创新轮胎技术。该轮胎有安全区、操控区和舒适区组成，轮胎功能可以使车辆轻松应对湿滑路面、紧急弯道和颠簸路面等道路状况。

　　动态舒适——静谧空间

　　充分体现出现代、潮流与科技的：航空风格的驾驶舱设计、经典现代的数字组合仪表、中央固定集控式方向盘、超大屏幕的GPS导航系统。

　　黑色与驼绒灰色调的内饰配色层次感清晰、厚重，视觉效果温馨，彰显出高档欧系车的尊贵气质。内饰部件采用最新的HPI无缝工程技术。触感细腻、柔软，体现出高档欧系车的尊贵感觉。座椅设计参照空客A380座椅，法式双缝线的工艺处理，北美进口小牛皮，于细微处显现出高档欧系车的尊贵内涵。

　　感觉舒适：内饰布局科技、现代、时尚；视觉效果温馨的内饰颜色搭配；采用HPI无缝工程技术生产的内饰部件；超大的风挡玻璃。

　　乘坐舒适：设计参照空客A380的座椅；软质工程材质的大量采用；无处不在、细致入微的存储空间；超大的内部空间。

　　动态舒适的安全保障

　　太空救生舱级的高强度车身设计。整体式侧围，侧围整体冲压成型：强度提高10%，大大提高了侧碰的安全性；整体式车门，内置防撞杆，比日系车型的分体式车门强度提高15%。C5车门厚度和重量明显高于日系车型。长前悬设计，前悬明显长于竞品，更大的变形空间。

　　车身侧围/车门整体冲压成型

　　“六纵五横”加强梁：车身底板针对正面碰撞设计了6道加强梁，将撞击向后向侧面分散。加强梁之间没有采用平行设计，而是呈现一定的角度，充分利用了三角形结构的稳定性。车身底板针对侧面撞击设计了5道加强梁。特别是矩形贯通式后副车架，是国内强度最大、耐冲击力最强的副车架结构，强有力地保证了乘客的安全。同时，车身底板采用厚钢板，并大量采用强度超过600Mpa的高强度钢作为加强梁。两者的配合，一方面能够增加碰撞安全性，另一方面也减少了车辆行驶中车身的扭曲变形，提高了行驶稳定性。