1月18日，多家浏览器厂商对外确认，工信部已正式下达通知，要求金山、360、搜狗等浏览器停止使用火车票“抢票插件”。这是抢票软件在社会上引起巨大争议后，相关政府部门采取的最直接措施。

　　尽管此次叫停抢票插件，工信部有以行政力量干预市场行为之嫌，但亦有可理解之处。毕竟，抢票插件的推出，人为地制造了一种不公平的购票环境，使一部分人得以实现“插队”购票，实质上打破了正常的网络购票秩序，对火车票的公平分配有所破坏。而春运时期的火车票销售，本来也并非一个按市场规则运行的市场，在这一大前提下，为了维护公平，政府部门出手进行必要的干预，法理上可能有值得商榷之处，但在当下现实中也有其合理性。

　　在此次抢票软件事件中，为抢票软件辩护的声音有很多。的确，自利是人之天性，为了能够顺利回家过年，使用法律并未禁止的抢票软件抢得一张宝贵的火车票，这种心情可以理解。还有人说，如果人人都使用了抢票软件，则公平就不会被破坏，但恰恰是，在我们的生活中，还有一大批同胞，比如农民工们，他们不但不具备使用抢票软件的能力，有的甚至连上网都不会，他们不会网络支付，也不会在微博上投反对票，但他们的公平购票权需要保障。

　　抢票软件虽叫停，但效果恐难令人满意。一来，软件在叫停之前即已大面积传播，在这种情况下，即便相关网企积极配合，停止推广插件，也已造成既成事实。二来，抢票软件一旦因被“封杀”而获取困难，有软件者和无软件者之间的不公平反而在实质上扩大了。最重要的是，抢票软件叫停了，但购票难问题仍在。

　　所以，叫停抢票软件，只能是权宜之计。从长远来说，无助于化解民忧。真正有效的，是铁路部门正视抢票软件背后的民意焦虑，拿出更积极的作为。

　　例如，12306网站难以负荷节假日期间的庞大网络流量，所以，能否考虑尽快将部分购票服务外包给商业网站。此前，铁路部门一直拒绝商业网站介入火车票业务，这恐怕要改变，自身的服务能力不能满足社会需求，却又死守着一亩三分地，如何让公众满意？再如，12306网站能否再人性化些，对于一些抢票软件的优秀设计，能否加以借鉴，从而减少网站登录输入的繁琐和拥堵等问题，让操作更便利，节约程序和时间。能否降低团体订票的门槛，为农民工等弱势群体尽可能提供团体送票上门的服务等。

　　总之，面对购票难问题，期待铁路部门有所作为，多树立服务意识，拿出改革行动，如此，购票难即便不能根本化解，也能赢得公众的理解。

　　（转载自《新京报》）