可充电锂电池原本是波音公司787型客机的优势，但一系列故障表明，优势反成隐患。

　　一些调查人员推测，过度充电导致电池过热、漏液，或许是波音787两起起火事件的主要原因。

　　两起事故类似

　　日本调查人员1月18日说，针对波音787电池组的初步调查已结束，进一步调查可能需要一周时间。

　　本月16日，日本全日空航空公司一架波音787在飞行过程中疑因电池故障而冒烟雾，在高松机场紧急降落。一名日本现场调查人员告诉路透社记者，过度充电可能致使电池过热，导致电池内液体溢出。先前拍摄的图片显示，全日空旗下这架客机的电池组内电线烧黑，有明显漏液迹象。

　　日本国家运输安全委员会调查人员小杉秀世说，出现故障的电池和整个供电系统将送往东京接受进一步检查。他提到，全日空旗下波音787与停在美国波士顿洛根国际机场一架同型号客机起火原因类似。这些信息将送往波音和美国联邦航空局加以评估。小杉秀世希望一周内得出一份报告，但美方的分析结果可能需等更长时间。

　　专家分析原因

　　熟悉调查的人士告诉美联社记者，在波士顿出现故障的那架波音787客机中，辅助电池组由于耗电量过大接受充电，引发火情。

　　波音787是第一种广泛使用锂电池的民航客机，一些技术分析师认定，一系列电池故障凸显锂电池在过快、过量充电时的脆弱性。

　　美国卡内基—梅隆大学材料科学和工程学副教授惠特克告诉美联社记者：“这个故事是，这些（锂）电池充满易燃电解液，如果受到不合理对待或者其他什么方面出故障，它们会燃烧。”

　　美国国家运输安全委员会前成员戈利亚则推测，故障可能出在充电器或者其他供电源头。它们过短时间内过度向电池充电，导致电解液过热、泄漏并起火。

　　何时复航难定

　　全球航空运营商已停飞所有波音787。美国运输部长拉胡德18日说，不能确定这一型号的客机何时能够重新投入运营。他说，“100%确定”飞行安全以前，不会放行波音787。“直到我们真正有机会检查电池后，才会让那些飞机起飞……电池看似症结所在。”

　　尽管运营遭遇困境，全日空仍然表示对波音有信心。这一运营商的发言人大石秀也说：“波音787客机是了不起的客机，我们会竭尽努力，帮助它尽快安全返回天空。”

　　波音方面说，将继续生产波音787。但是，美国联邦航空局批准电池安全隐患解决方案以前，交付进程暂时中止。

　　(据新华社电)