□晚报记者　朱海龙　文/图

　　本报讯　4月8日，本报以《商水至周口市区公交车 真横》为题，报道了商水至周口市区公交车漠视乘客生命安全，频频出现违法行为。报道已见报两天，公交车的违法行为是否有所收敛，交警部门是否对此采取有效治理措施？昨天，本报记者再次实地采访。

　　昨天8时许，记者来到商水至周口市区公交车必经之路——中州大道和黄河路交叉口。正值上班时间，路口有多名交警执勤。记者在这里观察的十多分钟里，不时有商水至周口市区公交车经过，其中不少没有按照规定悬挂牌照，甚至有的“裸奔”公交车就从执勤交警面前驶过，但执勤交警并未制止“裸奔”公交车的违法行为。

　　恰有一辆无牌公交车从民警面前驶过，记者急忙用手指给民警看，并问：“你看到不挂牌照的公交车了吗？”“这个要等我们队长回来后再说，我是协警。”这名民警回答。

　　随后，记者又来到莲花路与中州大道交叉口，这是一个无交警执勤的路口。在记者观察到的20多辆公交车中，有３辆无牌公交车闯红灯。

　　据了解，新交规对未悬挂或者不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌等违法行为的记分由6分提高到12分，无疑对很多“无牌上路”的机动车起到了震慑作用。如此严重的处罚，为何部分商水至周口市区公交车一直“裸奔”却无人监管？对此，本报将继续关注。