如今很多汽车都配备有倒车辅助设备，虽然在一定程度上弥补了后视镜视野不足的缺陷，但倒车剐蹭事故仍天天上演。由此可见，科技果然不是万能！无论是倒车影像，还是倒车雷达，甚至是自动泊车功能，在使用过程中，车主们依然会很明显地感觉到有盲区的存在。那么倒车雷达的盲区到底在哪里？怎样才能在有盲区存在的情况下确保倒车的安全呢？ 

　　倒车时需要注意的盲区

　　无论是三厢轿车还是两厢SUV，在倒车时都有几大盲区：

　　盲区一：车头

　　因为倒车时车头所划过的区域要比车身占用的面积大很多，所以在注意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察，特别是此时走过车前的行人。

　　盲区二：近车侧面的区域

　　贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向时，前轮的轨迹是弧线，并与后轮存在轮差，所以在倒车时可能会发生剐蹭。

　　盲区三：后风挡以下部分

　　在没有安装辅助设备的情况下，这个区域在倒车时是完全看不见的。相反，如果有倒车雷达，当遇到一些低矮障碍物时，倒车雷达也不能保证完全判断正确。

　　盲区四：车身右侧靠后的区域

　　这是距离驾驶员最远的区域，也是观察最困难的区域，因为经常会被C柱挡住（外形越流线的车这个盲区越严重）且处于车辆后部，所以稍有不慎就会造成碰撞。

　　安全倒车的方法

　　如果打算倒车，那么在上车前要绕车一周，除检查车况外，就是看看周围有无障碍物躲在盲区里。不管车后视镜有多大，不管倒车雷达有多少个，也不管倒车影像范围有多广，自己亲身观察来得稳妥。尤其是大型的越野SUV车型，更要养成这一习惯。

　　不少人喜欢将汽车座椅调成半躺式，认为这样舒服，但这样的姿势会大幅降低前方视野，所以倒车时要保证座椅处于合理位置。正确做法是将坐姿抬高，能看到发动机盖的前方边沿，靠背呈合理的角度，不能太斜，但也不必太直。 

　　座椅调整完毕后，要调整后视镜。另外，通过后视镜进行观察、倒车时，不要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头剐蹭障碍物的情况。

　　点亮大灯或是刹车灯对判断与障碍物的距离有帮助，通常在被照物上留下的光斑越小说明车辆距离障碍物越近。

　　停放时与旁边的车辆保持一致的方向能降低车辆被碰坏的几率。如果地方局促，车两边都有障碍物（如停有车），往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。

　　倒车时，车速切记要缓慢，以防突发情况。同时，不要原地打轮，这样不但损车，而且此时的方向助力也变得很沉。

　　（据《法制晚报》）