本报综合消息  据今日印度网11月11日报道，印度火星探测器在进入地球同步轨道后，正逐渐提升高度。11日，印度对轨道高度进行了第四次调整，但由于火箭出现故障，导致远地点高度未能达到预定的10万公里。

　　然而，印度国家航天局澄清说，火星探测器运行“正常”，于１２日凌晨再次点火助推，成功完成变轨并进入预定轨道。

　　第四次调整轨道高度遇阻

　　载有火星探测器的运载火箭11月5日从孟加拉湾斯里哈里科塔航天发射场成功发射升空后，探测器进入地球同步轨道，并逐渐提升高度。由于缺乏一枚推力足够大的火箭，印度火星探测器必须绕地球轨道运行并持续至本月底，届时才有足够的速度来冲破“藩篱”。然而，11日，在对轨道高度进行第四次调整(预计提升至离地球10万公里)时，火箭的液体燃料推进器出现故障，未能将重1350公斤的飞船推到预定高度。

　　液体燃料推进器故障

　　印度空间研究组织(ISRO)在解释故障原因的声明中说：“按计划，主要的和备用的电磁线圈在需要的时候会同时工作，但是此次两者同时运行时，火箭的液体燃料推进器突然停止工作。但姿态控制发动机依然运行，导致变轨时增量速度的降低。”ISRO表示，在第四次轨道提升时，增量速度只有35m/s，远低于计划中的130m/s，导致其远地点高度只达到7.8万公里。

　　印度空间研究组织１２日发布新闻公报称，印度“曼加里安”号火星探测器在排除故障后，于１２日凌晨再次点火助推，成功完成变轨并进入预定轨道。

　　仍有4公斤燃料节余

　　印度广播网NDTV的科学事务主编巴格拉对BBC说，11日凌晨的喷火助推消耗了2公斤燃料。火箭共携带了852公斤液态燃料。巴格拉说，11月5日的发射如此精确，节省下6公斤的燃料。因此，即便出现了小挫折，仍有4公斤的燃料节余。

　　按计划，印度的火星探测器应在太空飞行300天后于2014年9月抵达火星轨道。明年9月24日，飞船火箭助推器将再次点燃，降低飞船的速度，然后火星的引力将飞船引入火星轨道。

　　三分之二火星探索行动失败

　　据报道，近三分之二的火星探索行动都失败了，其中很多甚至还没有离开地球轨道便遭遇失败，更多的是试图进入火星轨道之时。

　　印度《第一邮报》6日也提醒说，“曼加里安”赴火星的道路上布满“先前倒下的骑手”。报道称，按照预订的计划，它将在今后20至25天绕地球运行，之后离开地球轨道及进入火星轨道。这第二个阶段，是大多数赴火星卫星面临的最大阻碍。

　　（据《北京晚报》）