船主向多部门求助无果

　　□晚报记者　朱海龙　文／图　　　　　

　　本报讯　安徽阜阳一艘货船因空载船身过高和沙河水位上涨，昨天被卡在项城市区的老沙河桥桥底，进退两难。船主向多个部门求助无果，他只能等河水自然落下去才能脱困吗？

　　求助：船体已倾斜

　　昨天15时许，记者接到船主付先生打来的电话，称他的船在周口港卸货（沙子）后，返航途中经过项城市区老沙河桥时，由于河水突然涨高，正通过桥洞的货船被卡在桥下，进退两难。

　　“你们来帮帮我们吧！”付先生说，他向多个部门求助，都没有得到回应。他的船被困好长时间了，船体已倾斜，船尾驾驶室顶着桥底，随着水面不断上涨，随时会发生更严重的意外。

　　3.

　　无奈：谁来帮帮我们

　　“出了这事，我们向多部门求助，可他们都说管不了。”付先生一脸无奈地说，从24日11时被困后，他们开始四处打电话，联系相关部门，希望有人能帮他们的货船脱困，可有的部门不接电话，有的则表示无奈。

　　付先生说，他们先后联系了周口市水务局、项城水利部门、周口市地方海事局和项城市的110、119。“只有119到现场了，但他们看后表示无能为力。”付先生说，现在他不知道该找谁求助了。

　　随后，记者电话联系了周口市水务局办公室。接电话的工作人员称，他们已通知郑埠口闸了，具体什么时候关闸他也不清楚。

　　周口市地方海事局何姓工作人员称，按照相关规定，河道放水，应该提前通知他们。“可这次突然开闸放水，我们没接到相关通知。”这名工作人员称，由于他们跟水务部门没有直属关系，业务上很难沟通。

　　昨天下午6时，截至记者离开现场时，船仍被卡在桥底。

　　现场：千吨货船卡在桥底

　　昨天16时许，记者来到项城市区老沙河桥上，看到岸边和桥上站着许多围观的市民，一艘50多米长的货船被卡在桥下，船体有明显倾斜。船身上挂有“皖阜阳货1616阜阳港”字样的牌子。

　　船主付先生介绍，他卸完货后于６月23日10时许驾船走到这里，发现还有一米落差船才能通过桥底，于是他们按照以往办法——用抽水机开足马力往船上注水，船舱灌满水后，船身会下沉，就可以顺利通过桥底。“可谁知道，就在今天11时许，河水突然上涨，船被卡在了桥底。”付先生说，沙河开闸放水，他们事先并没接到相关通知。

　　记者在现场看到，还有5艘货船因水位上涨无法通过，滞留在老沙河桥上游。

　　据了解，老沙河桥建于1967年，全长157米，桥面净宽7米，2005年该桥被鉴定为危桥并封闭。

　　船头已通过桥底