□晚报记者 王凯 实习生 高学辉 文/图       

　　本报讯 每当阴雨天过后，一些市民的电动车往往会出现不同程度的“罢工”现象，12月2日早上，准备去上班的李女士就遇到了这种问题。“这几乎成了规律，只要出现连续的阴雨天气，我们就比平时忙得多，大多是因为电动车线路受潮或者关键部位生锈。”某电动车维修店的轩师傅说。

　　李女士是一所中学的老师，平时骑电动车上下班，自从前几天我市出现连续阴雨天气，她就发现自己的电动车先是大灯不亮，后来骑车时感觉后轮总是有响声，到电动车维修店检查得知，位于车头附近的线路受潮，连接大灯的电线出现短路。“整个车子被拆得面目全非，检查了一个上午，真是麻烦！”李女士说。

　　12月2日，记者走访了周口市区几家电动车维修店，发现许多市民正推着电动车在等待修理（如图）。“我的电动车不知道是啥毛病，今天早上上班的时候发现没有动力了，昨天下班时还好好的。”一位在维修店修车的女士说。维修师傅检查发现，这名女士的电动车是由于电机受潮，里面有些积水，不过问题不大。

　　轩师傅告诉记者，很多市民往往觉得夏天雨水多，电动车容易受潮，对电动车的保养比较重视，其实冬天的雨水对电动车也有不同程度的损坏，“前几天的雨虽然不大，但是恰逢周末，一些平时骑电动车上下班的市民就把电动车‘闲置’在了潮湿的地方，加上没有及时擦干电动车上的雨水，雨水不能及时蒸发，长时间留在车体内，电动车的线路就可能出现毛病，尤其是处在后轮部位的电机，一旦出现进水的情况，轻的不能启动，严重的电机会烧坏，这损失就大了。”

　　轩师傅提醒市民，下雨天最好不要骑电动车，如果实在没有其他代步工具，也要尽量不让电动车淋雨。雨后，市民要及时对电动车进行擦拭检查，要重点检查车后轮和车轴部位，否则这些关键部位一旦生锈就会缩短电动车寿命。