新华社北京３月１７日电（记者 钱春弦） 我国自主研制的“三个大飞机”之一，大型灭火／水上救援水陆两栖飞机ＡＧ６００机头１７日实现交付，这是国家立项大型民用飞机项目ＡＧ６００研制的又一重要里程碑。

　　作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，ＡＧ６００是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设重大航空装备。作为国务院立项批复的大型民用飞机项目之一，ＡＧ６００飞机２０１４年上半年进入工程制造阶段，１２月２９日首个大部件中机身在中航飞机西安分公司成功下架。今年３月１３日，中航工业成飞民机及成飞承担的００１架机头大部件完成总装下架，在获得中国民航局颁发ＡＧ６００项目００１架机头大部件“批准放行证书／适航批准标签”后，１７日实现交付。

　　ＡＧ６００机头包括飞机座舱、前起落架舱等结构，长９．５米，共５２００余项零件。机体结构上半部按照飞机结构设计，下半部按照船体结构设计。

　　据悉，目前中航飞机西安分公司研制的ＡＧ６００中央翼、外翼，中航飞机汉中分公司研制的后机身、尾翼等大部件也将陆续完成制造及适航审查，随后交付珠海进入总装。ＡＧ６００飞机计划２０１５年底前完成总装下线，２０１６年上半年实现首飞。

　　ＡＧ６００飞机按“水陆两栖、一机多型、系列发展”设计思路，选装４台涡桨发动机，最大起飞重量５３．５吨，２０秒内可一次汲水１２吨。根据用户需要改装后，这款飞机还能满足执行海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务需要。既能在陆地上起降，又能在水面上起降的这款飞机，水上应急救援一次最多可救护５０名遇险人员。