5月31日2时40分,全球最大太阳能飞机“阳光动力2号”从南京出发,启程前往美国夏威夷。按计划,“阳光动力2号”将经夏威夷飞越太平洋、分航段横穿美国、飞越大西洋、在南欧或北非某地停留,然后返回起点阿布扎比。
“阳光动力2号”在中国的旅途一波三折,在重庆滞留21天,在南京停留1个多月时间内一再推延出发日期。“阳光动力2号”飞离南京的时间是5月初,但连绵阴雨却让飞机的起飞时间一次次的延误。一位细心的网友统计,飞机先后六次变更了起飞时间,一“延误”就是一个月,这些都“归咎”于天气不适。作为一架仅有家用汽车“体重”的大型轻体飞机,风力全程中可控、稳定实在是太重要了。
62岁的飞行员安德烈·博尔施伯格面临的艰险行程,将历时六天六夜。飞机不具备自动驾驶系统,在这144个小时内,飞行员每次休息时间不能超过20分钟,几乎是不眠不休。若“睡过头”,机舱稳定增强系统会自动报警。若“司机”不能及时醒来,飞行将面临风险。
(据北京晚报)