□晚报记者 牛思光 文/图 

　　8月20日上午，漯阜铁路有限公司机辆段的杨进晓登上火车牵引机车开始添乘工作。记者跟随杨进晓一起上了火车牵引机车，了解一个铁路基层干部是如何开展工作的。

　　杨进晓是漯阜铁路有限公司机辆段运转车间的一名副主任，主要负责火车牵引机车和乘务员调配工作。杨进晓从最初的蒸汽机车司炉工、副司机、司机，成长为内燃机车司机长、机辆段运转车间副主任，始终保持着一股拼劲儿。

　　“俗话说‘不经一事，不长一智’。这句话强调的就是实践的重要性，只有自己亲自干了，才能了解实际情况，解决实际问题。”杨进晓介绍，机辆段运转车间是漯阜铁路有限公司最大的车间之一，共有职工141人。人多了，事情自然就多，但车间管理人员只有4人，他每天的工作量非常大，常常忙得团团转。

　　“杨进晓的手机从未关过机，好几回，同事半夜找他求助，他都耐心帮助同事处理问题。”杨进晓的同事介绍，有一天夜里，漯河东站的一位司机打电话，称火车牵引机车主操作手柄回零位时出现故障，问杨进晓能否过去处理一下。杨进晓赶到现场后，闻到一股轻微的煳味儿，便打开主操纵台的门，把司控器的插头拔了下来，发现插头上有烧焦的痕迹。杨进晓建议那位司机暂时用副操纵台代替主操纵台操纵火车牵引机车，并称次日换上新插头故障即可解决。

　　采访结束时，已接近中午，杨进晓还要和同事一起前往周口火车站，对当天运行的火车牵引机车进行添乘工作。自去年漯阜铁路实现电气化后，漯阜铁路有限公司机辆段的党员干部都在不断学习，为进一步掌握电气化铁路技术而努力。

　　为基层一线喝彩

　　为党员干部点赞

　　工作中的杨进晓