新华社首尔４月９日电 （记者 耿学鹏 姚琪琳）韩国“世越”号沉船船体９日“登陆”韩国全罗南道木浦新港码头，这标志着由上海打捞局执行的“世越”号打捞工程顺利竣工。

　　当天上午９时，伴随着马达的轰鸣声，船体滚卸上岸作业正式展开。在８列载重车抬行下，“世越”号被缓缓从半潜驳上滚卸至木浦新港码头。当地时间１７时３５分，载重车轮胎全部离开半潜驳，“世越”号成功上岸，整个过程历时约８个半小时。

　　据上海打捞局介绍，本次作业由８列最大搬运重量２．１６万吨的载重车滑行至“世越”号底部的预设轨道内，再通过载重车上的液压千斤顶把钢梁和船体托起，滚卸至码头。

　　“世越”号打捞项目经理蒋岩说，船体滚卸上岸作业是打捞工程的最后一个阶段，为尽快把沉船交付韩方以缓解遇难者家属的急迫心情，作业现场的施工进度没有丝毫放慢。

　　从“世越”号船体整体出水到最终上岸，上海打捞局作业人员先后完成了沉船现场清理油污和淤泥、排泥排水减重、拆解绑扎以及滚卸设备调试安装等作业，累计清除污泥水７００多方。

　　蒋岩说，应韩国海洋水产部要求，“世越”号上岸后，上海打捞局作业人员后续还将配合韩方，对作业海域进行海底探查，确认作业海域内是否还留有遇难者遗骸，这一过程预计将持续一个月左右。

　　“世越”号出水打捞作业于３月２２日正式启动，３月２５日船体整体出水，３月３１日“世越”号被运至木浦新港。英国海上救援咨询公司ＴＭＣ常务理事史蒂夫曾在与韩国海洋水产部联合举行的记者会上评价，上海打捞局的打捞工作按既定计划顺利推进，结果非常成功，让人非常满意。

　　２０１４年４月１６日，载有４７６人的“世越”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没，船上仅１７２人获救，２９５人遇难。迄今仍有９人下落不明。

　　上海打捞局与韩国水下工程公司组成企业联合体，参与“世越”号打捞业务国际竞标，并于２０１５年８月与韩国海洋水产部签署打捞合同。