□记者 彭慧

本报讯 为加快推进全市百城建设提质工程，提升城市规划、建设、管理水平，5月8日，我市邀请清华大学博士何东全教授，对我市中心城区百城提质工程项目进行实地指导，并开展题为“以人为本的城市品质提升规划设计”的专题讲座，传授了进行绿色低碳生态城市设计的程序和前沿技术，令与会人员大开眼界。

据悉，何东全教授系清华大学环境科学与工程博士，现任能源创新公司中国区主任，负责该公司在中国城市智慧可持续发展项目的组织实施。他先后负责组织了多项关于城市可持续发展的项目，内容涵盖新城低碳规划、旧城改造、绿色交通系统规划设计、城市公交系统优化、智慧产业规划，以及大数据城市决策平台开发，并组织参与了相应的学术研究和法规技术标准的制定。

关于实施可持续城市空间规划，何教授给出三个步骤。首先根据城市总体规划的公交系统和土地利用类型来划定“TOD（以公共交通为导向的开发）地区”，并确定TOD开发强度；其次在控制性详细规划层面，调整路网系统和小区形态及土地利用，以形成“城市格网”，从而使城市更为适宜步行、非机动车交通以及公交出行；最后，城市设计构造优美有活力的人居环境，吸引绿色交通出行。在总规层面，应构建大容量公交支持的集约化发展模式。在控规层面，构建活跃宜居的低碳社区，优先发展自行车网络，创建密集的街道网络，支持高质量的公共交通服务，建设多功能混合的邻里社区，将土地开发强度和公共交通承载力相匹配，确保紧凑型发展，提倡短程通勤，规范停车与道路使用，增加出行便利性。

何教授对中心城区城市发展规划还提出建议：一要在城市建设的观念上，从为“机动化”出行服务，转化为以人为本的品质提升，如取消建筑前区停车，沿人行道一侧停放空间改为景观休憩带，设置座椅等；弱化交通右转渠化岛，缩小转弯半径，增加更多停留公共空间等。二是构建生态廊道网络，街巷体系是最重要元素，社区广场和街角空间增设休憩和儿童娱乐设施，避免机动车侵占道路，变路边停车为场地停车，加强广场游园与周边居住区的联系，满足群众“三百米见绿，五百米见园”的休闲需求。总之，要处处以人的感受为基础设施配备之前提，提倡安全人性便利化，推动城市有机更新，实现城市精细化设计与管理的终极目标。