■李瑞才

共享单车的出现减少了市民私家车的使用频率，在一定程度上缓解了城市交通拥堵问题，丰富了城市绿色交通的内涵。在较好地解决了市民出行“最后一公里”的同时，共享单车在使用过程中也带来了一些新的问题，比如部分市民缺乏规则意识和社会公德，不遵守共享单车停放规定，不管是不是禁停区，放下就走。这些不文明的现象在一定程度上影响了城市的形象，拉低了城市的“颜值”。

事实证明，共享单车要想“行”得更远，需要“共治善管”来保驾护航。所谓共治，不外乎通过设立共享单车驿站、划定禁停区等手段，发动多方力量共同治理；而善管则是需要通过“电子围栏”“蓝牙道钉”等科技手段，进行精准、精细化管理。如福建省厦门市城管执法部门借助“互联网+”“物联网+”技术，构建集共享单车、运维人员、车辆调度等信息于一体的综合监管平台，实现实时视频通话、远程指挥调度功能；综合监管平台以大数据为支撑，科学评测城市用车需求，建立精准投放机制，按需投入车辆；各共享单车运营企业依据平台提供的准确数据，运用“电子围栏”测绘技术，通过语音提示、弹窗提醒、短信通知等手段，引导用户停车入栏。这种通过立法形式引领，规范建立政府、社会、公民“三位一体”共治共享机制，构建“人人尽责、共治善管”的共享单车治理共同体，有效破解了共享单车停放乱、治理难的问题。

他山之石，可以攻玉。如何让共享单车更好地融入城市交通系统，促成各方面的可持续发展？笔者以为，共享单车要想行得更远，不仅需要自律和他律的“长”和“常”相伴，更需要“共治”和“善管”一同发力。共享单车，就是共享文明，唯有“共治善管”，方能达到“共享”目的。每位市民都要持续加强自身价值观念的构建与素质提升，从自身做起，从点滴处着眼，在享受便捷的同时，积极履行义务，文明正确使用共享单车并规范停放；管理部门要利用信息技术，结合信用惩戒手段，建立长效机制，依规依法进行常态化管理、处罚；运营企业要强化宣传普及共享单车停放规定，施划好停车点，锁定合理停放区域，引导市民养成规范停放好习惯……让我们每个人都行动起来，不给城市文明“添堵”，争做绿色出行的使者，让共享单车在“文明大道”上行得更远，让共享单车与城市交通和谐共存。②22