□李伟

　　从7月14日到26日，本报联合周口市交警支队开展的寻找“交通文明之星”特别行动热热闹闹地进行了十几天，行人、的哥、私家车司机、公交车驾驶员等都成了我们“跟踪”的目标，成了检验周口市民城市交通文明意识的对象。

　　同样是在这个夏季，同样是在媒体的主导下，类似的行动在国内、省内一些城市先后“上演”。和他们一样，我们行动的目的并不是简单地找到交通规则遵守者，予以奖励，为大家树立榜样。而是为了改变市民一直以来在城市交通秩序治理中的被动姿态和天然的抵制心理，让更多的市民意识到遵守交通规则本身就是我们自己的事、是为了我们自己的安全，从而自觉成为文明交通的主体。

　　单单从我们的报道来看，此次行动的结果让人欣慰：在4类被“跟踪”对象中，我们都如愿以偿地找到了“交通文明之星”，发出了我们的奖状和奖金。参与行动的记者、交警们也都很高兴，甚至有些兴奋：和外地有些类似行动中一天“跟踪”毫无所获相比，我们4次“跟踪”行动4个“交通文明之星”的诞生甚至显得硕果累累。

　　然而，欣慰感来得如此强烈，说白了，只是我们求“星”若渴、经过不懈努力最终好不容易如愿所致。现在来总结一下，这样的结果根本不应该让我们感到欣慰，反而应该让我们陷入深深的尴尬：上下班高峰期、市区高峰路段，熙熙攘攘的人流中，自觉遵守交通规则的竟还如此寥寥可数！而且，这样的情况并不是周口特有，各地开展类似“寻星”行动，其实和我们一样拥有一个让人尴尬的背景：几十年的城市建设、几十年的城市意识培养，一以贯之恪守交通规则的市民却似乎仍是孤独的极少数。

　　为什么遵守交通规则就这么难？其他城市类似行动的报道和我们的报道都没有或者无法显示出“病根”所在。但在行动中，我们却收获了一个深刻体会：美德的普遍养成需要一个良好的氛围，而良好氛围的形成需要社会各界共同努力，坚持不懈地发掘、弘扬每个个体的向美之心。为了营造这个氛围，我们的行动才刚刚开始。