□晚报记者 牛思光

　　农历正月初六，记者登上从我市发往北京的K402次旅客列车，体验了普通乘务员的工作。我跟随的乘务员叫罗砾，是K402次旅客列车一名普通乘务员。

　　乘务员在我心中的形象一直是这样的：在各个车厢里来回穿梭，检查一下乘客的车票，偶尔给乘客倒水，然后就是提醒旅客该下车了，以及上下车时检查票。因此，第一次体验春运乘务员的工作，让我有一种莫名的兴奋。

　　然而，当我站在站台上，看到200多名乘客争相挤入一节车厢的那一刻，这份兴奋迅速变成一种惊讶。乘务员要想在旅客上车后，自己再挤上车关住门，这在平时非常简单的事，在春运期间却成了一件难事。

　　乘务员要往来于车厢两端为乘客服务，而此时在车厢中穿行也是一件极为困难的事。乘务员抬起脚前，就要先想好落在哪里，否则就只有在车厢里“金鸡独立”了。罗砾开玩笑地说：“在这里，只嫌自己的脚大，占的地面太多。”记者随着罗砾从12号车厢到10车厢，足足用了20分钟。

　　因为列车是超员运行，乘客散发的热量多，车上的恒温空调难以快速调节温度，乘客都觉得热。高温、拥挤，一些小摩擦就会造成有的乘客情绪激动。而这时罗砾简单清脆的几句话迅速缓和了车厢的紧张气氛：“大家出门在外，同乘一辆车也是缘分。现在车厢内比较挤，请大家相互体谅。现在有抱孩子的旅客没有座位，请有座位的同志适当照顾！”

　　一路上，虽然只是跟随罗砾观察，但记者的衣服还是被汗水浸湿了。中途记者下车等待返回周口的K401次列车时，寒风吹来，刚刚被汗水浸湿的衣服贴在身上，非常难受，可是回头看到罗砾和其他乘务员一起整齐地站在列车门口等待旅客上车的场景，记者顿时觉得自己受的这点苦实在算不了什么。

　　春运期间辛苦的不只是旅客，还有在这列车上辛苦工作的乘务员。