本报综合消息 11月5日，在上海世博会议中心，上汽集团将正式发布中国首款基于全新平台自主开发的纯电动汽车——荣威E50。

　　与国内其他汽车厂商推出的在传统内燃机平台改装而成的电动汽车不同，“都市精品纯电小车”荣威E50采用专为纯电动力而全新开发的整车平台，是中国首款完全意义上的纯电动汽车。即使在全球范围内，全新开发的纯电动整车平台，也仅有宝马、日产等少数国际巨头才拥有。

　　不同于多数纯电动车是在原有内燃机车型上升级而来，荣威E50采用全新架构的纯电动车平台，在电机、电池的布置和车身的设计过程中，充分考虑了整车性能和人机工程之间的平衡，既获得最好的车内空间，又满足了整车性能目标的要求，减少了碰撞时对人体的伤害。

　　有数据显示，国内有70%的车主都在城市用车，70%的用车时间都是城市工况，85%的车主每天行驶里程低于50公里，而荣威E50的最高时速可达120公里/小时，匀速测试工况下续航里程最高为180公里，完全可以满足绝大多数城市消费者的用车需求，堪称都市日常生活出行理想代步工具；荣威E50的充电方式有快慢两种，慢充可用家用220V插座充电，而快充可在30分钟内将电池充满80%，充分适应市民的出行需求。

　　更值得关注的是，荣威E50还是国内首款真正面向一般消费者销售，真正实现“市场化”的纯电动汽车。在享受了国家财政补贴以及地方的新能源汽车补贴后，荣威E50的终端售价将非常亲民，寻常市民家庭亦能轻松拥有。

　　有业内人士指出：作为一款可同时满足市民家庭同城生活日常出行和绿色环保出行双重要求的“都市精品纯电小车”，荣威E50的市场前景颇佳，势必成为“都市低碳生活践行者”们的宠儿。（孙金凤）