图四
图三
图二
图一
□晚报记者 宋风 文/图
■中州大道
7月28日10时20分
记者调查发现，周口市区主干道之一的中州大道上车流量较大，不时有非机动车闯入快车道，与汽车抢路，造成道路拥堵。而且，由于路两旁的非机动车道被汽车“霸占”，非机动车要想畅通无阻，只好选择走快车道。
从周口联通大楼向中州大道大桥方向行驶，记者一路上看到，至少有7辆汽车停在路边，使得本就不宽阔的非机动车道显得更加狭窄。一些从此处经过的电动车、三轮车只好绕道快车道通行。
快车道上乱停车的现象不多见，可出租车是个例外。在一峰超市门前，记者看到一辆空载的出租车停在快车道上，迟迟不启动，直到有乘客上车方才离开，而此处距最近的出租车招呼站有大约100米的距离。在川汇区汽车站门前，记者看到两辆空载的出租车停在门前的快车道上，其中一辆出租车斜着停放，几乎占据了快车道的一半。这一路，记者看到几名交警对违规停放的车辆进行了图像采集，并开具了罚单。据了解，这些违章停放的车辆将面临200元的罚款。
7月28日20时20分
与白天相比，晚上的中州大道随意停车现象更加严重。在中州大道与西大街交叉路口，记者看到不仅非机动车道上停满了汽车，就连快车道上也停放着一排汽车，这使得从此处经过的非机动车不得不行驶在马路正中央（如图一）。
■七一路
7月28日10时40分
沿着七一路行驶至八一大道路口，一路上，记者发现无论是快车道还是非机动车道上，交通秩序井然，乱停车的现象很少，汽车多停放在规划的停车位上。
在七一路快车道上，随意停车的仍以出租车为主，一旦有行人招手，无论附近是否有出租车招呼站，出租车都会停靠在行人身边。
一名出租车司机告诉记者，出现这种现象的原因有两个：一是出租车招呼站覆盖面不广。二是市民没有到出租车招呼站前拦车的习惯。
7月28日20时
当晚，记者来到周口五一广场，看到七一路快车道上停满汽车，非机动车道上“驻扎”了许多商贩，非机动车从此处经过时，不得不走快车道（如图二）。
■八一大道
7月28日11时10分
记者看到，由于八一大道上停车位不多，很多购物或者办事的车主将汽车停放在非机动车道上（如图三），导致非机动车只得驶入快车道。
7月28日19时50分
当晚，记者再次来到八一大道，看到一家饭店门前的非机动车道上停满了汽车，一侧的快车道也成了临时停车场，非机动车从此处经过时，甚至要从快车道中间通行。
■建新路
7月28日11时30分
在建新路（八一大道至五一路段）上，记者看到路北停满了汽车。附近居民韩先生告诉记者，建新路上居民区较多，但路旁的停车位很少。所以，在附近居住或经商的车主找不到停车位时，就把汽车停在路旁（如图四），致使原本宽阔的马路因此“瘦身”不少。
■汉阳路
7月28日20时30分
由于汉阳路上饭店较多，有关部门在非机动车道上规划了不少停车位，但即使这样，到了晚饭时间，停车位依然不够用。
记者在这里看到，路边的停车位已被汽车占满，一些车辆不得不乱停乱放，导致一些非机动车驶入快车道。
■人民路、交通大道
7月28日上午
与其他主干道相比，由于人民路和交通大道都规划了停车位，记者看到很少有汽车随意停放。交通大道本就宽阔，汽车停放在指定的停车位上并不影响道路通畅。而人民路虽相对狭窄，但由于该路段一直有交警指挥疏导，这里的交通还比较畅通。
