工人铺设卸载沥青的管道

停靠在周口港的沥青专业船

　　□晚报记者 牛思光 文/图

　　本报讯 昨日中午，随着卸载管道铺设完成，“泰轮188”号沥青专业船调整好泊位，船上装载的千吨液体沥青开始卸载。周口港务公司相关负责人介绍，这是周口港首次迎来沥青专业船，随着沥青顺利卸载，这标志着周口港吞吐的货物品种又增加一项。

　　据了解，“泰轮188”号沥青专业船2月27日从江苏省江阴市出发，这艘专业运载沥青的千吨级货船历经十多天，穿过安徽省航道进入河南省，通过沙颍河航道，于3月9日顺利抵达河南省周口港。这艘货船长47.5米，宽10余米，全船高5.5米。同普通散装货船相比，这艘沥青专业船是全封闭货仓，还有两层底板，其中一层为加热层，保证沥青在运输途中不凝固。

　　昨日上午，在周口港码头指挥卸货的周口路港沥青有限公司经理韩勇介绍：“利用水运运输沥青成本低，并且卸货更加方便。”这1000吨沥青如果用公路运输，卸载时需要对卸载管道加温，最少需要用3天时间。现在走水运，可以将专业沥青运输船开到码头，铺设好卸载沥青的管道就可以利用船上专业设备卸货。“这1000吨沥青现在不到10个小时就能完成卸载。”

　　据周口港务公司经理宋恒心介绍，周口港从建港以来货物吞吐量从万吨开始，到现在已经达到百万吨的吞吐量，不单是量的提升，港口吞吐的货物品种也逐渐增加。宋恒心说：“周口港务公司不断鼓励运输企业和港航经营者增加新的运输货物品种，利用更先进的运输方式，更好地支持地方经济发展。像这次首次到周口港运输沥青的企业，我们将提供一系列的优惠政策。不久之后，周口港即将开展集装箱运输业务。”