互联网汽车终于可以进入寻常百姓家。昨日，阿里巴巴联合上汽发布首款搭载YunOS操作系统的“互联网汽车”——荣威RX5，这也是全球第一款真正量产的互联网汽车，最快8月就能买到，起步价仅14.88万元。

    两年前，阿里和上汽就决定联手做互联网汽车，阿里还专门为汽车打造了智能操作系统YunOS for Car。2015年3月，双方宣布合资设立10亿元“互联网汽车基金”，用于组建合资公司，搭建互联网汽车的开发运营平台。

    “这是万物互联时代的新篇章”，阿里巴巴董事局主席马云认为，“过去的二三十年，人变成了机器。我们希望，未来的二三十年能够把机器变成人，让机器加入智慧，让汽车变得更加智能。汽车一定会成为人最重要的合作伙伴。手机加入操作系统以后，80%的功能跟打电话、通信都没有关系。未来的汽车加入YunOS操作系统以后，80%的功能跟交通应该没有关系。今天是一个划时代里程碑的开始。”

    “我们的目标是，人进了车内，不再需要手机。”阿里巴巴集团技术委员会主席王坚表示。

    互联网汽车概念近两年很火，不少汽车厂商和互联网企业都在备战，但都没有实现全面互联网化，充其量不过是联网汽车。

    阿里和上汽是如何定义互联网汽车的？和普通搭载车联网系统的车又有何不同?首先，地图从应用升级为桌面，支持双盲定位，在地下车库仍可快速定位和导航，匹配车速改变信息呈现更智能，车随路转，人车合一。其次，语音成为车内第一交互方式，通过和汽车的对话来下达指令，以及导航、听音乐、空调调温等。第三，创造了第一个拍照汽车，可以进行自拍，车内无死角感应，车辆周边状况尽都掌握。此外，官方承诺，包括软件升级、地图导航在内的基础功能所消耗流量永久免费，大大节省了用户日常使用成本。

    搭载YunOS系统的互联网版本车型售价为14.88万至18.68万元，共有三款车型。作为上汽重金打造的首款互联网汽车，上汽希望以此拉开自主品牌的品价比时代。

    眼看着首辆互联网汽车的落地，马云表示，不仅自己想买一台，还想买几辆送给朋友。