□晚报记者 金月全

　　本报讯 3月2日，本报报道了大（庆）广（州）高速扶沟连接线农牧场境内的十几米长路段上，竟设8个水泥墩的情况，为弄清其中缘由，记者昨天又进行了相关采访。

　　据了解，大广高速扶沟连接线改建工程项目是经省发改委和省交通厅批准建设的。该路设计标准为二级公路，全长17.389公里。周口市交通基本建设工程质量监督管理站徐站长介绍，设置8个水泥墩是“不得已”的。他说，改建前，该连接线车流量较小，是按轻型标准规划设计的，标准较低。但是该连接线建成后，本来穿梭于311国道的一些大车、沙石车等超载严重的车辆为躲避超限、收费站等卡点的处罚，改走此路段。这样一来，大广高速扶沟连接线就“不堪重负”了，短短几个月，路面多处破损。为此，他们不得不设置路障来保护路面。

　　但记者也了解到，该连接线是扶沟县城通往大广高速扶沟入口处的便捷通道，设置路障等于限制了一些企业货物的进出，保路的同时也阻碍了经济的发展。

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　　《路中央竟设八个水泥墩》