向来都是胆小怕事，放不开。

　　小时骑车便可窥见一斑。最初学骑自行车，是那种带横梁的，不会上，不会下，请人帮忙扶着，颤颤巍巍在路上晃荡，看见前方老远有个人，更是紧张，心里想着躲开，硬是冲那人冲过去，最后实在没法，便大叫一声，从自行车上跳下，任那车子自谋出路，自己则在一旁大口喘气，惊魂不定。

　　不知过了多久，总算能自如应对这两轮小车了，后来还拥有了喜欢的赛车，日子中自是多了一番情趣。

　　再后来，电动车取代了自行车的一部分行程，只要电力充足，便可让人快速坐行很远。适应了它的脾性之后，尝到了省时又省劲儿的甜头，很多时候，它都是我青睐的出行座驾。

　　慢慢地，街上跑的小汽车越来越多，周围的亲戚朋友也都在热火朝天考驾照。几年前，我也跟风去报考，最终，千难万难一证到手，但是总觉得兴趣和动力不足，欣喜片刻便万事大吉，将那证束之高阁，当然，最主要是潜意识里的原因，总认为驾驭四轮大家伙是个巨大无比的挑战，畏难情绪始终占上风。

　　这个暑假的几天里，突然就想开车了，于是，掸掉那个黑本本上的灰尘，邀上家里的老公教练，让练车成了近段时光的主旋律。

　　因时隔太久，基本上是从零开始，再加上胆小怕事依然在作祟，坐上车就浑身僵硬，一颗心怦怦直跳，手脚又忙又乱。不管怎样，我还是在踉踉跄跄地进步着，一天一点变化。最初在无人处还不成直线地缓慢爬行，后来可以完成三四十码的市区穿行，就是碰上路口黄灯，行人和车辆四面八方乱走的时候，也能慢慢通过，偶尔还可以在车辆稀少处感受八九十码的心惊肉跳，或者脱离教练的视线，独自驾车出去溜达一圈儿。成就感日渐滋长，兴趣也越来越浓。 接下来，还需要练习稳当的加速度、转弯处的熟练性、倒车的精准度，这些能力的增强需要假以时日。

　　重要的还有一点儿，就是需要一双慧眼看破马路上的红尘，自然少不了那些不断变换的红红绿绿黄黄、路面线条的虚虚实实、引领方向的箭头、路边高挂的标识，认不清这些，前行会少很多底气。

　　手握方向盘，还会看见在基本秩序之外的纷乱世界。

　　某些行人任性随意。看他们慢悠悠从路的这边走向路的那边，或骑着电动车突然启动，或在快车道逆行，需司机眼观六路、耳听八方，手疾眼快刹车，避让方能无事。

　　一些马路熟手时常旁逸斜出。冷不防，会有性急的来个不正当超车，“呼”一声冒出来，再扬长而去，或从对面拐出黄线呼啸而来，让胆小的生手一阵突突心跳。

　　没见过世面的我惊愕行人和车辆的不规矩，一旁的教练见怪不怪，警察都顾不过来，谁管得着？你只要胆大心细，开好自己的车就行了，只要不忘刹车，啥事没有。等你开熟了，你也会变得不规矩。

　　真的吗？我不太相信。我想当个守规矩的好司机，做好自己，练就一双能把纷扰看得清清楚楚明明白白的慧眼，看透马路红尘，或绕行、或刹车、或跟随、或正当超出，与红尘相安，一路平安。

　　（任丽 周口七一路二小）