因安装交通隔离栏道路变窄
人民路画“叉”停车位已禁停
□晚报记者 彭慧 文／图
本报讯 周口市区人民路设置护栏后，交通拥堵现象较之前缓解许多。不过，路两边原有的停车位近期被交警部门用黄线画上“叉”，所以变得“模棱两可”。一些“吃不准”的市民打通本报新闻热线表示，不知道这些画“叉”的停车位到底能停还是不能停？
当日上午，记者从市中心医院门前沿人民路向东至大庆路口看到，路两边原来规划有十多个停车位，路南一侧偏多。然而这些停车位如今都用醒目的黄色标线漆画上了一个大“叉”。一辆银灰色皮卡车的司机看到有空位，仔细将车辆规规矩矩倒好，停放在一处画“叉”的停车位内。记者询问下车的司机是否知道黄“叉”代表的意思？他表示不清楚，但他觉得停在停车位里应该没问题。
记者从市交警支队交通设施科了解到，人民路上原来规划的这些停车位目前已不能继续停放机动车。一位相关负责人解释，由于之前经常堵车，车辆乱变道乱调头现象严重，所以只能在此路段安放交通隔离栏。而隔离栏安好之后，道路变窄，车流和人流量大，如果道路两侧再停车的话，很容易再造成拥堵，因此这些停车位已被废除。“学过交通法规的应该清楚，黄线代表着禁止的意思，也就是此处（停车位）已禁停。”相关负责人介绍，原本打算用刨车机等专业设备将这些停车位标线铲掉，后来发现铲除的成本比施划标线时还要昂贵，且无法做到完全不留痕迹，因此放弃铲除，改由画“叉”来代替。“将来应该画上像周口军分区等单位门前的‘禁止停车网格线’标识，使之更加规范”。
人民路画“叉”的停车位
七一路的停车位
七一路停车位何以不能停车
相关部门解答市民质疑
□晚报记者 彭慧/文 徐松/图
本报讯 七一路是中心城区的主干道，机动车停车需求十分迫切且庞大。不过，自从七一路人行道用防滑透水砖重新铺设以后，人行道两端就竖起了一个个小型隔离桩，好像是为了保护人行道砖、拒绝一切机动车再“上道”而设。不过近来市民发现，人行道上又重新划好了一个个停车位。既然有了停车位，何以不能停车？带着市民的疑问，记者昨日采访了相关管理部门，了解来龙去脉。
当日上午，记者在七一路市委周边看到，这里新施划了四五十个停车位，但是人行道两边的隔离桩还在，由于找不到合适的停车位或图省事，少数机动车辆干脆就停在一些临街单位的大门口。
市城管办相关负责人介绍，目前中心城区的停车位由各辖区办事处负责统一施划和管理，七一路沿线新划的停车位是近期由川汇区的荷花、陈州和七一路等三家办事处共同施划的。据了解，为防止七一路人行道的透水砖短时期内被机动车辆辗坏，才设置了这些小型隔离桩。不过由于车流量庞大，停车需求越来越迫切，停车位全面放开成为必然趋势。“综合多方面考虑，七一路将建设一批收费停车场。”市城管办相关负责人表示，涉及到收费停车，相关审批手续现由川汇区城管局负责办理。
川汇区城管局相关负责人介绍，按照市政府原定计划，综合市城管委、市交警支队和市规划局等多部门意见，中心城区打算新增75处停车场点，由上述部门对选址、建设规模等进行统一规划，再交由辖区各办事处负责筹建。由于八一大道、中州大道等多条道路正在施工，原定的停车场点一部分被迫取消、一部分需要再次确定选址，加之目前各办事处对停车场点的建设进度不一，中间既有收费的停车场点也有免费停车场点，再加上收费项目需要报工商、税务等部门批准，他们已多次督促各办事处尽快完善手续。目前区城管局已与工商、税务和发改委等部门协商好，待各办事处将相关手续完善齐全后，交由市发改委办统一办理收费许可证，“预计今年年内，第一批停车场将面向市民开放”。
