夏至时节，沙颍河畔，矿产、粮食、建材等大宗货物不断到岸，拥有“黄金水道”沙颍河航线的周口，又见“水陆交汇之乡，财货堆积之薮”的盛况。“我省首台燃气发电机组，就是从哈尔滨经俄罗斯鞑靼海峡、日本海到上海，由内河航运到周口的。”周口港经理宋恒心说。“一带一路”战略给周口港再次带来发展新契机，周口市明确“东拓西连、建港促融”的发展思路，加快沙颍河重点航运工程开发，内河航运通江达海。

　　周口的实践是河南积极响应和融入国家 “一带一路”战略的一个例证。《河南省全面建成小康社会加快现代化建设战略纲要》再次强调，强化向东开放，加快向西开放，发挥郑州航空港、郑欧班列、国际陆港等开放平台作用，密切与丝绸之路经济带沿线中心城市和海上丝绸之路战略支点的联系，从而大大加快了“东联”的步伐。

　　今年下半年，郑州至韩国、日本的国际快线即将在天津港、连云港国际码头开通，争取在中韩自贸区、中日经济体里搭建一条快速、便捷、低成本的物流通道，此举意味着天津、连云港的“出海口”搬到了郑州“家门口”。省口岸办主任郑金广说，在郑欧班列开行的基础上，郑州至韩国、日本快线通过建立“铁海联运”、“公铁联运” 体系，推动陆海相通，为河南企业提供便利、高效的“港到门”服务，共同推动郑州国际陆港建设。

　　郑州国际陆港园区内，陆港集疏中心、海关多式联运监管中心等5个项目如期开工建设，汽车口岸二期、进境（口）粮食指定口岸等5个项目完成初步规划设计，哈铁物流园项目、芝加哥陆港项目正在积极对接谋划。“抢抓郑州航空港发展机遇，实现铁路港、公路港、航空港、无水港的联动发展，郑州国际陆港建设正在强力推进。”郑州经济技术开发区党工委书记、管委会主任崔绍营说。

　　丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革也已正式启动，继青岛港铁水联运中心之后，连云港、天津港、日照港均有望年内在河南建设内陆港。在国家“一带一路”战略的历史机遇下，我省正构建以新亚欧大陆桥为主轴的东联通道，提升与天津、青岛、日照、上海、连云港等沿海港口城市的连通水平，努力在“一带一路”建设中承担更大使命，发挥更大作用。