□晚报记者   朱东一

　　本报讯 城市在变大，楼房在“长”高，市民生活水平也不断提高。近年，市民有车的越来越多，无论是在大街还是在小巷都可以看到各式各样或合资或自主品牌汽车。昨日，记者从市交警支队了解到，周口市2010年机动车入户已突破9.6万辆（包括货车、客车、轿车等），远高于去年入户总数。其中小车入户为3.6万辆，占全年入户机动车辆总数的30%。

　　去年小车每天平均入户99.3辆

　　据了解，去年进入11月以后，每天入户车辆在200多辆左右，多时，一天超过300辆。去年，新车入户是96070辆，挂牌量创历年新高。其中小车入户是36254辆，平均每天就有99.3辆新车入户，与2009年相比，增长十几个百分点。据业内人士介绍，买车增多除跟百姓经济水平提高有关外，还跟各种政策有关，如汽车有消费贷款，还有低排量汽车购车税优惠政策、汽车下乡补贴优惠政策等，都刺激了百姓买车。

　　小车“飞”进寻常百姓家

　　“要是在原来，说谁家有辆小轿车感觉很了不起。但是现在感觉有辆车很平常，它是代步工具，用起来比较方便。”在市区七一西路开门市部的赵先生笑着说。他去年6月份买辆自主品牌汽车比亚迪F3，从买车到手续都办好才花了五六万元。采访中记者了解到，有很多车主跟赵先生一样，购买汽车充当代步工具。但也有一些换车的车主，他们换新车大都是选择比较高端的车型，如新君威、大众CC等，一般多是做生意的老板。为某企业老总开车的张先生说：“出去谈生意开的车档次高，从侧面能反映出企业的实力。”

　　据统计数据显示，我市去年新入户的小车，1.6L以下排量的车占很大一部分。其中，别克凯越、雪佛兰新赛欧、伊兰特悦动、比亚迪F3、吉利熊猫、金刚、自由舰、帝豪、奇瑞风云2、长安马自达3等，在我市居民中出现不同程度的增长。记者从市内几个自主品牌车商了解到，去年汽车销量增长快，主要得益于小排量汽车的优厚政策，还有就是购车居民主要考虑到经济状况和车型、油耗等，促使部分自主品牌车创造了销量新高。

　　完善交通设施 交通秩序临“围”不乱

　　对于大量的新车入户，随之而来的是马路上出现拥挤的现象，无疑也给道路交通带来了压力。对此，去年，市交警支队投入震荡双黄线、立体斑马线、移动红绿灯来完善市区交通设施。另外，他们还新安装红绿灯22处，升级电子警察监控系统18个，增设移动式红绿灯8座，增设太阳能指示灯24处 ，新安装隔离护栏11300米，新装各种警示、指示、禁令标志牌148处等 ，使市内交通呈现出车辆多但不乱的景象。

　　据介绍，增加交通设施的目的是疏导交通，使交通更加有序，有序才会不乱。如震荡双黄线，它的特点是在标线上有凸起于路面的颗粒状物，车轮轧在上面会有明显的震荡感，同时发出怪声，能从视觉、触觉、听觉3个方面提醒驾驶人注意交通安全，遵守交通规则。移动式红绿灯比较“机动”，比如在某个路口车多人多，大家都想走，容易堵车，但是有移动红绿灯在路口，司机和行人主动遵守交通秩序，道路就会畅通。