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    周口大道桥桥北交通管制10月25日前后取消

    □晚报记者 张劲松 文/图

    本报讯 昨日，周口晚报记者从周口市投资集团有限公司项目工程部了解到，颍河路与周口大道相交互通立交（以下简称互通立交）主体工程已经完工，10月25日前后周口大道桥桥北交通管制将取消。届时，车和人经过周口大道此路段时就不需要绕行了。

    建设互通立交是为了解决交通拥堵

    周口市投资集团有限公司相关负责人介绍，建设颍河路、滨河路与周口大道相交互通立交主要是为了解决交通拥堵问题。颍河路与滨河路是市民通行、游览观光和防洪救灾的主要线路，随着车辆增加，交通越来越拥堵。我市借鉴外地临河城市道路交通组织形式，在颍河路、滨河路与周口大道交叉设计中采用互通立交形式。

    据了解，目前，颍河路与大庆路、八一路的平面交叉路口也成为交通拥堵点。

    互通立交包含一桥四路

    中建七局沙颍河城区段综合治理工程项目总工张军介绍，互通立交是颍河路贯穿东西的重要节点，也是颍河路与周口大道交通转换的主要节点。工程整体包含一桥四路（如图一），即一座立交桥、两条双向匝道、两条引道。

    一桥，是互通立交的主体。整个立交桥净高4.9米，有两个桥洞，中间由宽1米的墙隔开，每个桥洞净宽16米，设置单向双车道和两米宽的人行道。加上立交桥两侧各1米的墙宽，整个立交桥宽35米。同时，立交桥位置向北的周口大道两侧将增设宽2.5米的人行道。

    互通立交的两条双向匝道分别在颍河路与周口大道交叉口位置西北、东北两个象限，也就是在立交桥以北周口大道两侧。匝道设计宽20米，双向四车道，从立交桥向北延伸270米左右。匝道与颍河路交叉口设置红绿灯，控制车辆实行颍河路与周口大道立体交叉的左右转向交通。通过匝道连接，可以满足交叉道路各方向的转向需求，最大限度减少了建设阶段及运营阶段对周口大道的交通影响。

    互通立交的引道，是立交桥下桥洞与道路两端连接的路段，是为了缓解立交桥桥洞与道路连接路段的坡度。引道设置宽20米，双向四车道，向东向西分别延伸190米左右。

    周口大道桥桥北交通管制即将取消

    10月14下午，周口晚报记者在互通立交施工现场看到，立交桥桥面周口大道部分路段已经铺上沥青（如图二），两侧正在安装护栏、铺设行道砖（如图三）。互通立交主体工程已经完工（如图四），工人们正在进行相关的配套建设。

    周口市投资集团有限公司项目工程部部经理郭东海介绍，今年4月25日，互通立交开始施工。同时，周口大道桥桥北实施交通管制。施工近6个月来，项目部加班加点施工，目前，互通立交主体工程已经完工，下一阶段将进行匝道、引道及相关配套工程的建设，“10月25日前后，将取消周口大道桥桥北的交通管制，届时，车和人经此路段就不用绕行了”。