工作人员正在安装GPS
□晚报记者 彭慧 文/图
本报讯 12月17日，周口浩宇建筑垃圾清运公司的20辆新型渣土车排队等待安装GPS卫星定位系统。据悉，今年年底前，中心城区的150辆渣土车将全部安装GPS卫星定位系统。随着渣土车辆智能监控运营平台的上线和年底前建筑垃圾大数据监管平台的上线，周口中心城区可实现对建筑垃圾产生方、运输方及处置方的实时监控。
当日上午，在市建筑渣土管理办公室，监管人员正通过GPS卫星定位系统认真观察已安装GPS卫星定位系统渣土车的“一举一动”。通过该系统，监管人员可随时了解每辆渣土车的精准位置、运输时间、行驶速度、行驶路线等信息。渣土车一旦超出预设速度，车辆会在第一时间发出报警信号，并将情况反馈至监管平台。
据周口浩宇建筑垃圾清运公司负责人陈先生介绍，与老式渣土车相比，新型渣土车的最大特点是加装了顶盖，使得货箱在运行过程中不挂土、不渗漏、不遗洒，全车自动化操作，保证了渣土车的安全运行。正在给车辆安装GPS卫星定位系统的工作人员讲，由于渣土车的左右两侧、驾驶室和车仓内部都安装有摄像头，后盖的密闭情况，司机在驾驶室里一目了然。另外，监管人员也可用手机下载APP软件，实现全面联网，随时查看渣土车的运行情况。
“渣土车必须安装GPS卫星定位系统，并与市建筑渣土管理办公室的GPS卫星定位系统联网。”市建筑渣土管理办公室负责人李建华说，目前，中心城区渣土车的运行路线和运行时间都有明确规定。渣土车在行驶过程中出现抛洒、不按规定路线行驶等行为，监管人员可通过监控系统的轨迹回放进行查看，对其进行处罚。下一步，他们将按照省住建厅、省公安厅、省环保厅的要求，在今年年底之前协调督促中心城区的所有施工工地、各料场与搅拌站、渣土消纳场、渣土清运公司等单位，安装建筑垃圾大数据监管平台，通过互联网＋技术支撑，对建筑垃圾的产生、收集、清运、处置与再生产品进行实时管控，从源头到末端，形成监管全链条，实现对中心城区建筑渣土的全天候、无缝隙监管。
